自動車のホイール（車輪）が車体に対して取り付けられている様々な角度（主にトー角、キャンバー角、キャスター角など）を、メーカーが定める基準値に精密に調整する作業です。「ホイールアライメント調整」とも呼ばれます。縁石への乗り上げ、事故による足回りの損傷、サスペンション部品の交換、車高の変更などによってアライメントは狂うことがあり、これを適正な状態に調整することで、直進安定性の向上、タイヤの偏摩耗防止、燃費の改善、ステアリング操作感の改善などが期待できます。専用のコンピュータ化されたアライメントテスターを使用して測定と調整が行われます。